"Cybertruck representa una continuación altamente conservadora del status quo"

Vía https://www.dezeen.com

 
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Publicado el 2 de diciembre de 2019

"Cybertruck representa una continuación altamente conservadora del status quo"

El prototipo para Cybertruck de Elon Musk se puso en marcha en Los Ángeles hace poco más de una semana en un evento de la testosterona-alimentado en el centro de diseño de Tesla. Los visitantes condujeron en el pasado el hogar del proyecto SpaceX, bordeando última cohete ronda de Musk para llegar al evento principal - un seco-hielo y la bonanza de relleno de rayo láser, que parecía haber prestado sus efectos especiales a partir de principios de 1980 de ciencia ficción. Pero lejos de ser una reinvención radical del coche, el diseño es un retroceso distópica a un momento en que los fabricantes de automóviles priorizan el individuo y el camino abierto por delante de ellos.

Almizcle ha hablado sobre el diseño se inspiró en parte en Blade Runner, y la representación dramática de la Cybertruck de una carcasa metálica herméticamente sellado debe más que un poco de imágenes ficticias de naves espaciales y vehículos voladores. Esto se hace explícito por los vínculos entre la recogida y diseños realizados bajo el programa de SpaceX de Tesla. El Cybertruck afirma estar hecho del mismo acero que forma los cuerpos de cohetes SpaceX y almizcle ha sugerido que el diseño del camión se anticipa a la vida en Marte: listo para su despliegue una vez que se logra establecer su colonia prometida en el planeta rojo.

Fue este romance de la velocidad a la que contribuyó con más fuerza al triunfo de la gasolina sobre los motores eléctricos en el siglo 20.

Los compradores pueden elegir entre un modelo de uno, dos o tres de motor - el aumento de su potencia y velocidad con cada actualización. Spiel comercialización de Tesla hace hincapié en la distancia que se puede cubrir entre cargas de batería, haciendo que el punto muy claro que la conducción de un Cybertruck no va a reducir (en cualquier forma) en la promesa milenaria de la carretera.

No había nada campamento o diversión (intencionalmente) en esta marca en particular del futurismo nostalgia de tiempos pasados. A medida que el Cybertruck condujo en el escenario el pasado llamas que salían, el público pudieron disfrutar de un pick-up aparentemente acondicionado para la edad apocalíptica. Encerrado en grueso, mate, acero laminado, el camión se encuentra de alta en las ruedas todo terreno.

Uno de los principales puntos de venta de la Cybertruck, en lo que se refiere a almizcle y Tesla, es la increíble fuerza y ​​la resistencia del cuerpo y ventanas. Esto se demostró en el lanzamiento por el jefe de diseño Franz von Holzhausen, que salió al escenario para golpear la puerta del coche con un martillo - sin ningún efecto visible.

Esto a pesar del hecho de que, tanto dentro de la larga y la corta historia del diseño de automóviles, la Cybertruck representa nada tanto como una continuación muy conservadora del statu quo. Desde finales del siglo 19, cuando comenzaron a producirse los primeros vehículos motorizados, el coche ha sido una de las principales herramientas a través del cual los artistas, diseñadores, escritores y directores de cine han previstas el futuro.

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Cybertruck de Tesla es de estilo explícitamente en una antigua imagen del futuro. Junto a Blade Runner, almizcle cita la inspiración del diseño del coche Lotus Esprit / submarino que actuó en la película de James Bond 1977 La espía que me amó. Ambas películas se imaginan el futuro del automóvil como una tecnología altamente individualizado y de gran alcance.

Las audiencias fueron tratados a un pick-up aparentemente acondicionado para la edad apocalíptica.

A pesar de la ruptura de la ventana, el Cybertruck ha aterrizado con una muy gran explosión. Almizcle afirmó que 200.000 órdenes habían sido colocados dentro de los 3 días de la puesta en marcha y, al igual que con todos sus esquemas especulativos, es atraído enormes cantidades de prensa y la atención de los medios. Gran parte de la respuesta a la pick-up se ha centrado en lo radical que el diseño es - el camión ha sido presentado (tanto por sus amantes y sus enemigos) como vehículo empujando límites, uno cuyo prismática forma acero y extrema eléctrica con alimentación velocidad y fuerza empuja hacia un nuevo tipo de futuro del automóvil.

Cybertruck de Tesla puede ser que funciona con electricidad, pero no deja de ser encerrados en los mismos mitos exacta que han alimentado el coche de gasolina desde la década de 1890. El pick-up está diseñado para ser extremadamente rápido y extremadamente autosuficiente.

La promesa de que todo el mundo será capaz de conducir su propio coche es uno que seguramente no puede durar las próximas décadas.

No sólo los coches dan lugar a un enorme número de muertes cada año (las muertes de peatones por sí solas han aumentado dramáticamente en los EE.UU. durante los últimos 10 años), las ciudades construidas para los coches son a menudo ambientes inhóspitos, poco saludables, equitativas. La promesa de que todo el mundo será capaz de conducir su propio coche es uno que seguramente no puede durar las próximas décadas, y con el fin de que esto cambie, apuntalamiento mítica del coche en una imagen de motorizados, fuera de la red de aventura también debe desaparecer.

Cybertruck eléctrico de Tesla es considerado como una redefinición radical del coche, pero en realidad se basa en ideas anticuadas de escape, sostiene Elizabeth Bisley, co-curador de la V y nueva exposición de un museo sobre el diseño del coche.

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Dentro de este conjunto de imágenes, que va desde la ciencia ficción a proyectos de diseño especulativos, coches casi siempre se han representado de la misma manera - rápido y de libre movimiento. Aunque los diseñadores de automóviles temprano estaban interesados ​​enormemente en las posibilidades de otras formas de energía motriz, en particular, la electricidad, fue este romance de la velocidad y de ser capaz de conducir fuera de carretera en el desierto, que contribuyó con más fuerza al triunfo de la gasolina durante más motores eléctricos de infraestructura-dependiente en el siglo 20 temprano.

En el caso de la Cybertruck, esta movilidad de rueda libre es llevado a un extremo casi rabioso. El diseño de la pick-up, con su cuerpo a prueba de balas y ventanas, su recinto totalmente cerrado, y su potencia del motor publicitado en marcha, sugiere condiciones de conducción extremadamente distópicas. Se almizcle buscando un mercado de supervivencialistas californianos? El camión parece el equivalente vehicular de un refugio nuclear - de propiedad privada y diseñado para la supervivencia del individuo, en condiciones extremas, posiblemente, fuera de cualquier orden social convincente.

En lugar de ofrecer una alternativa a los diseños existentes, empuja almizcle estas ideas a alturas de nueva deshumanizadas. En lugar de moldes de acero angulares en un tanque-como pick-up, lo que realmente necesitamos en el diseño del futuro coche es un enfoque radicalmente nuevo a la relación entre las tecnologías de la movilidad y los entornos y las sociedades en las que operan.

Su cuerpo facetas puede ser completamente cerrado, con la caja de la camioneta (apodado por almizcle como el "salto") con seguro bajo una cubierta de acero retráctil. El diseño del camión es como una visión mutante de 1930 racionalización, uno que se toma los principios de la aerodinámica y el flujo de aire ininterrumpido a su punto más extremo de la cápsula cerrada.

Las cosas se pusieron un poco más divertido cuando Von Holzhausen lanzó bolas de acero en las ventanas de la camioneta "blindadas". Las dos ventanas que se golpeó tanto (famoso) rompieron, provocando acciones de Tesla a caer y Lego inmediatamente a tweet la mejor reacción que el coche ha tenido hasta ahora.

Cybertruck de Tesla puede ser que funciona con electricidad, pero se bloquea en el exacto mismos mitos que han alimentado el coche de gasolina desde la década de 1890.

Después de 130 años de historia, la forma y la función del coche se encuentra actualmente bajo una presión cada vez más urgente de cambio. A pesar de que la necesidad más inmediata es un alejamiento de los motores de combustión y sus efectos ambientales catastróficos, diseñadores, arquitectos y urbanistas también están pensando cada vez más por el impacto social del coche.




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