Publicado el 24 de enero de 2020

Cruise desvela su coche sin conductor Origen de propiedad compartida

Cruise inicio vehículo autónomo ha revelado su primer coche eléctrico de auto-conducción diseñado para la propiedad compartida, que no tiene volante o los pedales.

"Nosotros no sólo queremos mejorar en el coche", añadió. "Queríamos reinventar el transporte como si el coche no hubiera existido nunca."

"Hace cincuenta años, los coches parecían, en una palabra, los coches," dijo el CEO de crucero Dan Ammann. "Cincuenta años, y todo lo que hemos conseguido es un cambio incremental tras otro."

Si ampliamente adoptado, esto ayudaría a aliviar la congestión y contribuir a la disminución de las emisiones.

El origen también cuenta con puertas que se deslizan abierto en lugar de articulación hacia el exterior, para garantizar la seguridad de los ciclistas.

"Todavía estamos apretados en un espacio pequeño. Todavía estamos quema de combustibles fósiles, contaminando nuestras ciudades y la destrucción de nuestro planeta. Estamos todavía pasar horas fuera de nuestro día atrapado en el tráfico, la invención de nuevas malas palabras. Todavía estamos muriendo a un ritmo de más de 3.000 personas por día ", continuó.

Descrito por Cruise como "una experiencia que se comparte" en lugar de un coche que se compra, los objetivos prototipo de vehículo para fomentar un estilo más asequible y cooperativa de transporte en lugar de la propiedad individual.

Cada asiento tiene espacio para las piernas y se coloca hacia el interior para hacer frente a los otros, para fomentar la conversación con otros pasajeros.

El coche, que puede ser utilizado y aclamado a través de la aplicación de Cruise, es alimentado por una plataforma totalmente eléctrico desarrollado por GM.

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Cuenta con múltiples sensores accionados AI diseñados para detectar y las personas a evitar y objetos en su entorno en todas las condiciones climáticas.

marca japonesa Muji tenía un diseño similar en cuenta al crear su bus de auto-conducción Gacha con la compañía de conducción autónoma finlandesa Sensible 4.

Cruise presenta su primer coche sin conductor de propiedad compartida

Cruise presenta su primer coche sin conductor de propiedad compartida

La entrada en el vehículo, sin embargo, es tres veces mayor que el de un automóvil típico, y también es más baja de lo habitual. Esto hace que sea lo suficientemente amplia como para que una persona pise mientras que otro sale.

La puesta en marcha también promete construir cada modelo por alrededor de la mitad del precio de lo que un SUV eléctrico convencional actualmente los costos.

Cruise ha, sin embargo, estado funcionando flotas de sus vehículos de tercera generación en las carreteras de San Francisco como parte de un servicio de intercambio de paseo sin conductor que puede ser utilizado por cualquiera de sus empleados durante todo el día.

Cruise presenta su primer coche sin conductor de propiedad compartida

Cruise presenta su primer coche sin conductor de propiedad compartida

Cruise presenta su primer coche sin conductor de propiedad compartida

Cruise presenta su primer coche sin conductor de propiedad compartida

Crucero fue capaz de deshacerse del coche Origen de un motor, el volante, espejos retrovisores, los pedales y los limpiaparabrisas, para dejar una espaciosa cabina "diseñado alrededor del conductor".

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Esta modularidad otorga al vehículo una vida útil de más de un millón millas, que es seis veces más que el coche medio de acuerdo con la velocidad, y reducirá los costos de transporte por San Francisco hogar por año por hasta $ 5.000.

El coche se puso en marcha origen el 22 de enero 2020 a un evento en San Francisco, donde se basa la travesía, casi un año después de la puesta en marcha pospuso sus planes para el debut de un servicio de taxi sin conductor para uso público en julio de año 2019.

Cruise presenta su primer coche sin conductor de propiedad compartida

Cruise presenta su primer coche sin conductor de propiedad compartida

Desarrollado en colaboración con General Motors (GM) y Honda, Origen es la visión de la puesta en marcha de lo que los sistemas de transporte se vería como si los diseñadores podrían empezar de cero, sin tener idea de vehículos preexistentes.

Mientras que el vehículo puede parecer más grande de lo habitual, que es del mismo tamaño que un coche normal, pero en cambio cuenta con un exterior simétrico y bloques, similar a un autobús o furgoneta de transporte.

El coche cuenta con un diseño modular, es decir, los propietarios pueden ahorrar dinero en el reemplazo o partes de mejoramiento mientras que, además la reducción de residuos.

"Tiene lo que se llama la redundancia," explica Ammann sobre la plataforma "significa que no hay puntos únicos de fallo en la detección, cómputo, redes, o el poder -. Porque no hay conductor humano copia de seguridad"

El autobús salió a las carreteras en la parte trasera de marzo de Helsinki en 2019, y fue considerado como el primer autobús sin conductor en el mundo que es capaz de conducir en todo tipo de clima, incluyendo lluvia, niebla y nieve.

Cruise presenta su primer coche sin conductor de propiedad compartida

Cruise presenta su primer coche sin conductor de propiedad compartida




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