Priestmangoode propone la ampliación de almacenamiento de bicicletas en los trenes para viajes al trabajo socialmente distanciados Londres

Vía https://www.dezeen.com

 
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Publicado el 21 de mayo de 2020

Priestmangoode propone la ampliación de almacenamiento de bicicletas en los trenes para viajes al trabajo socialmente distanciados Londres

Priestmangoode estudio de diseño industrial ha revisado su tren bahía de la isla de asientos para que sea más fácil para los viajeros de Londres a distancia social a raíz de la pandemia del coronavirus.

Priestmangoode ha adaptado su diseño Island Bay 2016 asiento, que fue inicialmente diseñado para aumentar la capacidad en los trenes, para ampliar el almacenamiento a bordo de bicicletas.

Espacios que fueron diseñados para el asiento adicional, que sería bloqueada debido a Covid-19, han sido ahora pueden utilizar para guardar bicicletas de los pasajeros.

El estudio cree que esto ayudará a que los viajeros a trayectos completos entre su casa y lugar de trabajo en cualquiera de los extremos en bicicleta. Esto toma en cuenta que, una vez en Londres, los viajeros tendrán como objetivo evitar otras formas de transporte público como autobuses y tubos.

Priestmangoode actualiza su tren de asientos bahía de la isla para trasladarse socialmente distanciados Londres

Priestmangoode actualiza su tren de asientos bahía de la isla para trasladarse socialmente distanciados Londres

La solución interior sigue anuncios realizados en el Reino Unido que las redes ferroviarias serán los servicios re-comenzando como se levantan condiciones de encierro, pero serán reducir la capacidad de a bordo hasta tan poco como 10 por ciento.

"Como diseñadores de transporte, la 'primera y última milla' siempre han sido consideraciones importantes para nosotros como nuestro enfoque de diseño considera la totalidad del recorrido del cliente", dijo el fundador Priestmangoode Paul Priestman.

"Las personas suelen utilizar su propio coche, autobús o servicios subterráneos para iniciar y finalizar su jornada, pero muchos prefieren utilizar las bicicletas como un menor costo y la alternativa más flexible", continuó.

"Hemos encontrado una forma de adaptar nuestro diseño del asiento bahía de la isla para que más bicicletas se pueden acomodar con facilidad y seguridad a bordo de los trenes de cercanías."

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Como explica Priestman, el diseño bahía de la isla fue originalmente parte de un escrito que fue creado y financiado por theRail Seguridad y Standards Board (RSSB), que encargó a la empresa con la búsqueda de soluciones innovadoras para la masificación de los servicios de cercanías.

Las ofertas disposición original a, el diseño convencional de doble asiento durante horas valle, que se puede plegar hacia arriba para aumentar asiento y de pie espacio durante las horas pico.

"La naturaleza flexible del diseño nos ha permitido adaptarnos muy rápidamente a un conjunto diferente de circunstancias y dar cabida a las bicicletas con seguridad dentro de cada carro, así como la restricción de asientos para hacer cumplir las medidas de distanciamiento social", agregó Priestman.

"Con la instalación de asientos flexibles, los operadores de trenes son capaces de adaptarse a las cambiantes necesidades de los clientes desde el espacio adicional necesario para el equipaje, bicicletas o sillas de paseo a pie de espacio adicional a la hora punta."

Priestmangoode actualiza su tren de asientos bahía de la isla para trasladarse socialmente distanciados Londres

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restos pasillo acolchados también se incluyen en el diseño para los viajeros que, alternativamente, se puso de pie, sin apoyo, y doble puertos de carga USB se integran en cada asiento. Estos elementos también se destacaron en el diseño original.

"El papel del diseño es resolver los problemas y mejorar la experiencia general de los clientes", dijo Priestman.

"Entendemos que los pasajeros que llegan a Londres está buscando para viajar a una distancia segura durante su viaje, pero la perspectiva de un autobús lleno de gente o carro subterránea puede ponerlos fuera haciendo todo el recorrido."

La nueva configuración de asientos bahía de la isla no sólo es compatible con las medidas que los planificadores urbanos están haciendo en las ciudades para aliviar la presión sobre los sistemas de transporte público, sino que también se alinea con las "decisiones más saludables" que los pasajeros van a realizar como consecuencia de la pandemia, dice el diseñador.

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La isla de la bahía de diseño de asientos plegables era uno de los dos modelos propuestos lanzados en 2016. El otro diseño, llamado Horizonte, cuenta con filas de asientos estrechos que están estrechamente empaquetados juntos.

Priestmangoode no son el único transporte replanteamiento estudio de diseño para un mundo post-Covid. Aviación consultoría Factorydesign ha propuesto un diseño para aviones que apoyarían el distanciamiento social utilizando kits montante de separación.




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