Publicado el 29 de enero de 2019
El nuevo control de ruido en la carretera (RNC, por sus siglas en inglés) de la compañía de audio estadounidense mide las vibraciones en la carrocería del vehículo causadas por la conducción en superficies irregulares y envía una señal de cancelación a través de los altavoces del automóvil, reduciendo el ruido de la carretera que los pasajeros pueden escuchar.
"Pero sabemos que es mucho más difícil controlar el ruido en un espacio grande como la cabina de un automóvil en comparación con el área relativamente pequeña que rodea sus oídos", continuó.
Es probable que su cancelación activa de ruido sea especialmente relevante para los autos eléctricos, que no tienen el retumbar de un motor de combustión interna para enmascarar el sonido de la conducción en carreteras difíciles.
En esencia, las ondas de sonido que compiten entre sí y los altavoces se anulan entre sí. Los micrófonos de cabina controlan la efectividad de la señal y permiten que el sistema realice optimizaciones adicionales.
Bose ha desarrollado una versión de sus auriculares con cancelación de ruido QuietComfort para automóviles, que promete minimizar el sonido no deseado dentro del vehículo.
"Sin embargo, a través de los avances en la investigación y nuestros incansables esfuerzos para resolver problemas difíciles, hemos logrado un nivel de reducción del ruido en la carretera que distingue a Bose de las ofertas competitivas".
Debido a que algunos países y compañías se están moviendo para eliminar los motores de gasolina en los próximos años, los vehículos eléctricos serán cada vez más comunes.
Este tipo de tecnología de gestión activa del sonido está aliviando lentamente la dependencia de la industria del automóvil en los enfoques convencionales de reducción de sonido, como agregar aislamiento a la carrocería del vehículo o realizar cambios en los neumáticos.
Fundada en 1964 por un profesor del Instituto de Tecnología de Massachusetts, Bose es mejor conocida por sus altavoces y auriculares, pero también ha proporcionado sistemas de sonido para automóviles desde principios de los años ochenta.
"Durante años, nos han preguntado por qué no podemos simplemente adaptar nuestra tecnología de auriculares con cancelación de ruido a las cabinas de los vehículos para una experiencia de conducción más silenciosa", dijo John Feng, gerente de soluciones de administración de sonido activo de Bose.
Tecnología de cancelación de ruido ideal para coches eléctricos.
Los acelerómetros, montados en la carrocería del vehículo, captan continuamente las vibraciones a medida que el automóvil maneja, mientras que el software calcula una señal de cancelación acústica basada en estos datos y la transmite a través de los altavoces del vehículo.
La compañía combinará QuietComfort RNC con algunas de sus tecnologías existentes, Engine Harmonic Cancel (EHC) y Engine Harmonic Enhancement (EHE), para crear un completo sistema de gestión de sonido para automóviles.
Se espera que los primeros modelos de producción equipados con QuietComfort RNC se lancen a finales de 2021.
Bose dice que el sistema es "una solución electrónica más inteligente, más flexible y adaptable" que la disponible anteriormente.
QuietComfort RNC ahora está disponible para los fabricantes de automóviles que trabajan con Bose, y está diseñado a medida para modelos específicos de vehículos durante el desarrollo.
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Modelos de producción para tener tecnología para 2021.
QuietComfort RNC ahora disponible para los fabricantes de automóviles
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Una combinación de acelerómetros, software de procesamiento de señales y micrófonos funciona para eliminar el ruido de la carretera en QuietComfort RNC.
Bose señala que estas medidas pueden aumentar el peso total del automóvil y disminuir su eficiencia de combustible.
La compañía ha estado innovando en varios frentes, recientemente lanzó Frames, un par de gafas de sol que canalizan el audio a los oídos del usuario.