Airbus presenta el concepto de primer avión comercial de cero emisiones del mundo

Vía https://www.dezeen.com

 
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Publicado el 22 de septiembre de 2020

Airbus presenta el concepto de primer avión comercial de cero emisiones del mundo

El fabricante de aviones Airbus ha revelado tres conceptos para aeronaves comerciales de cero emisiones que serían alimentados por hidrógeno y podrían estar en servicio en 2035.

Llamado ZEROe, los conceptos fueron cada uno diseñado para mostrar una forma diferente de Airbus podría lograr vuelos de emisiones cero.

La compañía reveló visuales de diseño aturbofan, un diseño de turbohélice y un "cuerpo de ala mixta", que todo dependería de hidrógeno como fuente de alimentación principal.

nuevo concepto de Airbus para un avión de emisiones cero
nuevo concepto de Airbus para un avión de emisiones cero

Airbus creó los conceptos para demostrar cómo la industria de la aviación podría reducir su impacto ambiental.

"Creo firmemente que el uso de hidrógeno tanto en combustibles sintéticos y como fuente de energía primaria para aviones comerciales tiene el potencial de reducir significativamente el impacto climático de la aviación", dijo el CEO de Airbus Guillaume Faury.

Airbus es el objetivo de desarrollar la aeronave y ponerlas en producción para el año 2035.

"Estos conceptos nos ayudará a explorar y madurar el diseño y el diseño de la primera, los aviones comerciales del mundo neutralidad climática de emisiones cero, que nuestro objetivo es puesto en servicio en 2035," continuó Faury.

nuevo concepto de Airbus para un avión de emisiones cero
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aviones turbofan concepto de Airbus sería capaz de llevar 120 a 200 pasajeros y tiene un alcance de más que 2.000 millas, con la capacidad de viajar a través de continentes.

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En lugar de utilizar combustible de avión, la nave sería propulsado por un motor de turbina de gas modificado se ejecuta en hidrógeno a través de combustion.The hidrógeno serían almacenados y distribuidos desde los tanques situados detrás de mamparo de presión trasero del avión.

nuevo concepto de Airbus para un avión de emisiones cero
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Con un alcance similar al concepto de turboventilador, el avión con un "cuerpo de ala combinado" sería capaz de contener hasta 200 pasajeros.

La aeronave, que tendría alas fusionado con su cuerpo, tiene un excepcionalmente fuselaje ancho que crea múltiples opciones tanto para el almacenamiento de hidrógeno y la distribución y el diseño de la cabina.

El diseño de turbohélice también es alimentado por combustión de hidrógeno en los motores de turbinas de gas modificados, pero utiliza un motor de turbohélice en lugar de un turboventilador. Sería capaz de transportar hasta 100 pasajeros por más de 1.000 millas.

nuevo concepto de Airbus para un avión de emisiones cero
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Con el fin de hacer la transición a las aeronaves de emisión cero, aeropuertos requerirían importante infraestructura para transportar y suministrar combustible al hidrógeno, whichwould requieren soportes de los gobiernos dijeron el fabricante.

"La transición a hidrógeno, como fuente de alimentación primaria para estos planos de concepto, requerirá una acción decisiva de todo el ecosistema de la aviación," añadido Faury.

Airbus ha presentado recientemente un modelo de trabajo de sus aviones Maveric de ahorro de combustible que, al igual que el diseño de emisiones cero arriba, tiene un diseño "cuerpo mezclado-ala". La compañía también está trabajando con la firma de arquitectura MVRDV para explorar cómo vertiports, centros de aterrizaje para aviones de pasajeros, podrían convertirse en una parte de las futuras redes de transporte.

La fotografía es por Airbus.




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