Brexit Gran Bretaña "ya no es un centro de distribución viable", dicen pequeñas empresas de diseño

Vía https://www.dezeen.com

 
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Publicado el 14 de abril de 2021

Brexit Gran Bretaña "ya no es un centro de distribución viable", dicen pequeñas empresas de diseño

Las pequeñas empresas de diseño en el Reino Unido están trasladando su producción al extranjero y estableciendo empresas en la Unión Europea para evitar una caída de los negocios tras el Brexit.

El aumento de los costes y el papeleo y la caída de las órdenes de la UE están obligando a los diseñadores a actuar.

La diseñadora de muebles Lara Bohinc ha establecido un negocio en los Países Bajos debido a los "costos insostenibles y la molestia" de exportar al continente.

"El Reino Unido ya no es un centro de distribución viable", dijo Bohinc a Dezeen.

El diseñador Peter Marigold está trasladando la producción de sus formcards bioplásticos derretibles a Alemania, diciendo que mantener el negocio a pequeña escala en el Reino Unido "simplemente no es viable".

"Lo mejor es no tener nada que toque el Reino Unido"

El minorista de muebles Viaduct ha adquirido una dirección comercial holandesa para evitar tener que mover productos hacia y desde el Reino Unido.

"Lo mejor es no tener nada que toque siquiera al Reino Unido", dijo el fundador de Viaducto, James Mair.

El diseñador industrial Sebastian Bergne y la diseñadora textil Donna Wilson están entre otros que están buscando maneras de establecerse en el extranjero después de ver grandes caídas en las ventas a la UE.

"En última instancia, tener un almacén europeo y un sistema de distribución marcaría la diferencia, pero no somos lo suficientemente grandes como para hacerlo", dijo Wilson.

"Si hablas con cualquier empresa, están encontrando maneras de permanecer en la UE"

Desde que terminó el período de transición del Brexit el 31 de diciembre de 2020, el comercio entre Gran Bretaña y la UE se ha desplomado, con las exportaciones del Reino Unido cayendo un 41% y las importaciones un 29% en enero, según la Oficina de Estadísticas Nacionales.

Ha tenido un gran impacto en los negocios de diseño, con Wilson informando que sus ventas web en los principales mercados europeos han caído alrededor de un 25% este año.

"Hay todos estos cargos por servicio y mucho más papeleo", dijo Wilson a Dezeen.

"Así que obviamente si fueras una empresa en Alemania y quisieras comprar algo que pudieras conseguir en Europa, simplemente te quedarías con eso en lugar de ir al Reino Unido".

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Peter Marigold le dijo a Dezeen que muchos diseñadores del Reino Unido estaban enfrentando el mismo problema.

"Si hablas con cualquier empresa, están encontrando maneras de permanecer en la UE y eso no va a suceder si continúas usando empresas del Reino Unido", dijo el diseñador con sede en Londres.

"Simplemente no es viable. Así que todos están creando empresas de la UE y registros del IVA de la UE".

Marigold está en conversaciones para entregar la producción y distribución de sus FORMcards a un socio alemán.

"También he empezado a buscar herramientas en Lituania y Portugal", añadió. "Los precios son mucho más baratos y tienes acceso a ese enorme mercado."

Diseñadores instalan tienda en los Países Bajos

Lara Bohinc, de la marca de muebles londinense Bohinc Studio, decidió crear una empresa en los Países Bajos tras descubrir que su plataforma de comercio electrónico le estaba impidiendo vender a la UE hasta que entró en un número de IVA para cada país europeo.

"Recibí asesoramiento de contadores y me dijeron que para evitar los costes insostenibles y la molestia de registrarse para el IVA en varios países de la UE, la mejor solución era crear una empresa en algún lugar de la UE", dijo a Dezeen.

Según Bohinc, registrar un número de IVA puede costar hasta 1.000 por país, lo que podría sumar 27.000 para seguir vendiendo en los 27 Estados miembros.

"Para crear una empresa en Holanda, contabilidad y una oficina, calculo que el costo será de unos tres mil", explicó.

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La empresa de muebles Viaduct, que obtiene muebles de toda Europa y ve que alrededor del 15% de todos sus pedidos provienen del continente, organizó por primera vez un número de IVA y almacenamiento en los Países Bajos hace alrededor de un año.

El fundador James Mair dijo que esto era crucial porque la compañía importaba regularmente piezas y exportaba productos terminados, lo que habría generado tarifas cada vez que un envío cruza la frontera.

"Para una villa en el sur de Francia obtenemos muebles de diez empresas diferentes", planteó Mair." Todos entregan en el Reino Unido, lo juntamos todo y lo enviamos de nuevo".

Según Mair, importar los diez envíos habría sumado 1.000 en gastos de despacho de aduana adicionales y exportarlos en un envío consolidado habría acumulado otros 100.

Desde entonces, Viaducto también ha adquirido una dirección comercial holandesa para evitar las tasas adicionales y los registros del IVA necesarios para mover productos entre diferentes países de la UE como empresa británica.

Las empresas más pequeñas podrían unirse para compartir gastos generales

Pero diseñadores como Wilson y Bergne, que tienen operaciones más pequeñas, temen que la creación en Europa requiera una gran inversión inicial de tiempo y dinero sin retornos garantizados.

"No somos masivos, así que parece mucho trabajo", dijo Wilson.

"Realmente no vale la pena mi tiempo crear una empresa en Europa", coincidió Bergne. "Es como otro negocio en sí mismo."

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Una solución, que ambos están considerando, es unirse con otras empresas para compartir los gastos generales y las molestias asociadas con la gestión de una empresa europea.

"Hay un caso para un puesto de puesta en escena en Europa para proveedores y diseñadores más pequeños", dijo Bergne a Dezeen.

"Probablemente necesitaría una docena de personas para comprometerse. En lugar de quejarse de las cosas, se trata de establecer otras opciones para evitar el problema".

Anteriormente, los diseñadores le dijeron a Dezeen que el Brexit ha resultado en una "pesadilla administrativa" de papeleo adicional y retrasos en el envío, exacerbado por la falta de preparación y la información clara disponible para los mensajeros después del acuerdo comercial de última hora.

Aunque los arquitectos han calificado el impacto inmediato del Brexit como "bastante menor", Rogers Stirk Harbour + Partners anunció recientemente que estaba creando una oficina en París para ganar trabajo en la UE por temor a que los clientes dudarían en emplear a arquitectos con sede en el Reino Unido.

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