Publicado el 20 de diciembre de 2022
Después de un año en el que los diseñadores presentaron numerosas ideas sobre cómo descarbonizar el transporte, reunimos 10 de las más interesantes como parte de nuestra revisión de 2022.
El transporte representa alrededor de una quinta parte de las emisiones mundiales de dióxido de carbono y tiene la mayor dependencia de los combustibles fósiles de cualquier sector, según la Agencia Internacional de Energía.
Desde conceptos hasta productos destinados a la fabricación en masa, los diseños presentados en esta lista buscan reducir las emisiones de automóviles, aviones, barcos o motocicletas e impulsar el ciclismo.
Siga leyendo para conocer los 10 mejores diseños de transporte sostenible de Dezeen de 2022:
Colgante por capa
Este concepto de bicicleta eléctrica del estudio de diseño Layer, que tiene como objetivo abordar los puntos débiles de los desplazamientos urbanos, tiene un marco distintivo en forma de U, un motor oculto y accesorios de madera desmontables.
Diseñado con una estética "artesanal", el Pendler está destinado a proporcionar soluciones integradas a los desafíos asociados con el ciclismo urbano, como el almacenamiento, la instalación de la bicicleta en el transporte público y la navegación por el tráfico.
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Vehículo agrícola multiutilitario de llegada por Madhav Dua
Al diseñador indio Madhav Dua se le ocurrió la idea de un tractor eléctrico multifuncional y personalizable que haría que las herramientas modernas fueran más asequibles para los agricultores indios, haciendo que la agricultura fuera más eficiente.
También cuenta con paneles solares que proporcionan energía a una reserva de electricidad móvil que podría usarse para alimentar los hogares de los agricultores.
El concepto ganó el primer lugar en la Future Mobility Competition de Dezeen, un concurso de diseño global impulsado por la marca de vehículos eléctricos Arrival.
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X Shore 1 por X Shore
En un intento por llevar los barcos eléctricos a un público más amplio, la compañía sueca X Shore lanzó este modelo que, según dice, tiene un precio competitivo con los buques de combustibles fósiles.
Para reducir los costos, el barco de 6,5 metros de largo se hizo lo suficientemente ligero y eficiente como para que solo necesite una batería para funcionar, lo que también redujo su huella de carbono.
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Lightyear 0 por Lightyear
Apodado el "primer automóvil de producción del mundo listo para la producción" cuando se lanzó este año, el Lightyear 0 es un automóvil eléctrico que tiene paneles fotovoltaicos que cubren su techo, capó y maletero para cargar su batería mientras conduce.
En una entrevista con Dezeen, el director ejecutivo de la startup holandesa Lightyear, Emanuele Cornagliotti, predijo que los autos solares serán "normales dentro de 20 años".
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Domus de Van Geest Design y Rob Doyle Design
Mientras X Shore exploraba cómo hacer que los barcos eléctricos fueran más asequibles, los estudios de diseño de yates Van Geest Design y Rob Doyle Design estaban trabajando en un concepto para un trimarán de lujo que es "verdaderamente cero emisiones".
El Domus de 40 metros sería alimentado por una combinación de celdas de combustible de hidrógeno, generación hidroeléctrica y energía solar.
El estudio de arquitectura británico Zaha Hadid también estuvo buscando yates eléctricos este año, presentando su concepto para el Oneiric cubierto de energía fotovoltaica en la semana del diseño de Milán.
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Cambio por la ciudad de Milán
Un aspecto clave de la descarbonización del transporte es alentar a las personas a realizar más viajes en bicicleta, y muchas ciudades presentan planes para ser más amigables con el ciclismo después de la pandemia de coronavirus.
Entre ellos se encuentra Milán, que a principios de 2022 se comprometió a construir la red Cambio de 24 autopistas ciclistas para 2035 en función de los datos sobre los movimientos diarios de sus residentes. Estos irán acompañados de estaciones dedicadas de estacionamiento para bicicletas, pantallas de orientación físicas y digitales e iluminación de bajo impacto.
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ID Buzz by Volkswagen
Los lanzamientos de vehículos eléctricos llegaron fuerte y rápido en 2022, y entre los más interesantes estuvo el ID Buzz de Volkswagen.
La furgoneta es una actualización electrificada de la famosa furgoneta camper T1 Transporter del fabricante de automóviles alemán, que se asoció con el movimiento hippie de los años 1960 y 70, y tiene el mismo frente plano y una cara similar en forma de V que la original.
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SUS1 por Stilride
La startup sueca Stilride presentó este año el Sport Utility Scooter One (SUS1), un scooter eléctrico construido utilizando un proceso inusual similar al origami que reduce la cantidad de material utilizado, limitando el impacto ambiental de la fabricación.
Mientras que los scooters convencionales consisten en un marco tubular y un cuerpo de plástico, el chasis del SUS1 se construye tomando una sola hoja de acero inoxidable y cortándola y plegándola.
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sa AP por Cake
Otro ejemplo interesante de una motocicleta eléctrica que busca reducir las emisiones de carbono es la serie contra la caza furtiva de la marca sueca Cake, que este año lanzó el sa AP.
Las bicicletas cargadas con energía solar fueron creadas específicamente para su uso por los guardabosques en la selva sudafricana, lo que les permite acercarse silenciosamente a los cazadores furtivos ilegales de animales gracias a la falta de ruido del motor, al tiempo que niega la necesidad de entregar gasolina contaminante en camión o helicóptero.
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Motor a reacción de hidrógeno de Rolls-Royce y EasyJet
La aviación es un importante contribuyente a las emisiones globales del transporte, y aunque todavía hay dudas sobre si alguna vez será práctico alimentar aviones con hidrógeno, 2022 vio la primera prueba del mundo de un motor a reacción comercial impulsado por el elemento no emisor de carbono.
La aerolínea británica EasyJet y la compañía de ingeniería Rolls-Royce utilizaron hidrógeno de fabricación renovable para alimentar un motor de avión Rolls-Royce AE 2100 convertido.
La tecnología aún está en su infancia, pero la directora de tecnología de Rolls-Royce, Grazia Vittadini, calificó la prueba como "un hito emocionante".
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